|
Skrivet av Tord Björk
|
|
Söndag 16 januari 2011 11:58 |
Avregleringen av tågtrafiken har gått längre i Sverige än någon annanstans i
Europa. När bolag som sköter olika delar av järnvägen som banunderhåll eller
konkurrerande trafik skjuter många ansvaret från varandra. När banorna inte
underhålls skakar tågen sönder men ingen vill ta ansvar för kostnaderna. Det
blir dessutom allt mindre resurser över för de som ska skotta snö eller
städa tågen medan antalet anställda som sköter upphandling av de
privatiserade tjänsterna ökar. Kapacitet för att se till att trafiken
fungerar tas bort för att öka vinsterna in i minsta detalj. På 1970-talet
fanns 20 snölok runtom i Sverige, de flesta skrotades inte sällan fullt
funktionsdugliga och förra vintern fanns 2 snölok kvar. Följden har blivit
ökat kaos i
trafiken.
I år började problemen extra tidigt. Därför har Miljöförbundet Jordens
Vänner, SEKO regionalt och Järnvägsfrämjandet startat en namninsamling
kallad tågupproret. Du kan följa nyheterna, läsa och skriva på uppropet här:
http://wordpress.didring.se
|
